Δευτέρα 24 Αυγούστου 2009

Αυταπάρνηση από τους πιλότους των Καναντέρ:

Πάνω από 100 ώρες πτήσης συμπλήρωσαν την Κυριακή τα Καναντέρ (ΣΚΑΙ)

Αυτοθυσία και αυταπάρνηση που υπερβαίνει τα ανθρώπινα όρια, επιδεικνύουν και πάλι οι πιλότοι των Καναντέρ στην προσπάθεια τους να αντιμετωπίσουν το "πύρινο τέρας" που έχει ζώσει την Αττική.

Τα Καναντέρ που μετέχουν στη "μάχη" για την κατάσβεση της φωτιάς στο νομό Αττικής, πραγματοποίησαν, μόνο την Κυριακή, πάνω από 100 ώρες πτήσης με 660 ρίψεις νερού που αντιστοιχούν σχεδόν σε τέσσερις χιλιάδες τόνους νερού.

Όπως έγινε γνωστό, τα Καναντέρ SL215 και SL415 πραγματοποίησαν συνολικά την Κυριακή 33 εξόδους στο Νομό Αττικής, συμπληρώνοντας 103,5 ώρες πτήσης με 660 ρίψεις νερού που αντιστοιχούν σε ρίψη 3.960 τόνων νερού.

Σε επιφυλακή βρίσκεται το 100% των ενόπλων δυνάμεων του Νομού Αττικής και σε ετοιμότητα ελικόπτερα Agusta bell ab205 και ένα αεροσκάφος C130 της πολεμικής αεροπορίας.

Όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΣ, τα περίπολα επιτήρησης που έχουν αναπτυχθεί στις περιοχές Υμηττός, Πάρνηθα, Βαρυμπόμπη, Γλυκά Νερά, Νέα Ερυθραία, Αυλώνας, Ωρωπός, Αυλίδα-Τανάγρα, Αλεποχώρι-Σαρωνικός και Πόρτο Γερμενό - Ψάθα κατά τη διάρκεια της νύκτας θα έχουν αποστολή τον έγκαιρο εντοπισμό αναζωπυρώσεων, καθώς και τη φύλαξη περιοχών που δεν έχουν πληγεί από πυρκαγιά.
-----------------------------------------------------------------

Σχόλιο:
Αντί σχολίου... αναδημοσίευση από άλλο blog:

Για άλλη μια φορά είδαμε την Πατρίδα μας να καίγεται είτε από ανθρώπινο λάθος, είτε από εμπρησμό, είτε από ξένο δάχτυλο... Οι πυροσβέστες σαν νέοι Λεωνίδες έσβηναν και σβήνουν ακόμα και τώρα που γράφεται αυτό το άρθρο δίνουν τιτάνια μάχη με τις φλόγες για να περιορίσουν το τεράστιο μέτωπο 35 και πλέον χιλιομέτρων. Πολλοί τους κατηγόρησαν κακώς για ολιγορία, πολλοί έψαχναν να βρουν ψύλλους στα άχυρα ενώ το θέμα ήταν πολύ μακριά από εκεί.

Το μέτωπο της φωτιάς που εχτές φάνταζε απλό με μόλις 2 χιλιόμετρα ξέφυγε από κάθε έλεγχο κατακαίγοντας ολόκληρη τη γη μας. Ο κρατικός μηχανισμός απών, οι πολιτικοί έκαναν μόνο δηλώσεις επί πτωμάτων όπως συνήθως. Όλοι μιλούσαν για το κακό που μας βρήκε σα να είναι άμοιροι ευθυνών. Μόνο οι κάτοικοι, οι εθελοντές έφεδροι και οι πυροσβέστες ήταν εκεί από την αρχή πολεμώντας άνισα με αυτήν. Τα μέσα λίγα και πενιχρά εως ακατάλληλα.... Η κυβέρνηση έκανε μόνο συσκέψεις επί συσκέψεων στο Μαξίμου χωρίς κανένα αποτέλεσμα. Ο αεροπορικός μας στόλος που για τον εκσυχρονισμό του εδόθησαν 10 δις ευρώ από την Ευρωπαϊκή Ένωση λίγος. Η ξένη βοήθεια, που πρόπερσι ήταν αθρόα, ζητήθηκε κατόπιν εορτής... και όλα αυτά γιατι;

Μήπως επειδή κάποιοι ήθελαν να καούν όλα αυτά; Μήπως έχουν άλλες βλέψεις για τις περιοχές αυτές; Μήπως μετά τη φωτιά αποχαρακτηρίζονται δασικές εκτάσεις και αλλάζει η χρησικτησία της γης; Αυτό το έργο το χουμε ξαναδεί.

Ας δούμε όμως κάποια άλλα στοιχεία...

Τριάντα εκατομμύρια ευρώ χρωστάει το ελληνικό δημόσιο στους προμηθευτές των εναερίων μέσων πυρόσβεσης, που μισθώνονται τα τελευταία χρόνια, για την κάλυψη των αναγκών της αντιπυρικής περιόδου. Πληροφορίες λένε οτι οι δύο προμηθευτές, SCORPION (ρωσική) και ERICKSON ICSS (αμερικανική), εξετάζουν σοβαρά την περίπτωση να μην συμμετέχουν στο διαγωνισμό για τη νέα σύμβαση του 2009, εάν δεν αποπληρωθούν τα χρέη των 30.000.000 € του 2008.Για τα χρήση της νέας χρονιάς οι εγγεγραμμένες πιστώσεις είναι 20.000.000 €, ποσό που δεν αρκεί ούτε για τα χρέος του 2008 !!!Εύλογα μπορεί να αναρωτηθεί κάποιος , πόσο το γεγονός αυτό απειλεί να τινάξει στον … αέρα κάθε επιχειρησιακό σχεδιασμό για προστασία των δασών, όταν μάλιστα οι μετεωρολογικές προβλέψεις λένε για ένα «ιδιαίτερα θερμό καλοκαίρι.

Πέρυσι είχαν μισθωθεί και επιχειρούσαν 12 ελικόπτερα. Φέτος το Πυροσβεστικό Σώμα έχει εντολή να κάνει σχεδιασμό με …16 ελικόπτερα !Πως θα γίνει αυτό !!!Αφού, οι εταιρείες που προμηθεύουν τα ελικόπτερα δεν «κατεβαίνουν» στο διαγωνισμό εάν δεν τους καταβληθούν τα 30 εκατ. Ευρώ, ή έστω μέρος αυτών…Κι αν υποθέσουμε πως το πρόβλημα αυτό λυθεί, οι διαδικασίες επικύρωσης του διαγωνισμού είναι απελπιστικά χρονοβόρες και γραφειοκρατικές (αξιολόγηση από ΠΣ, έγκριση από Ελεγκτικό Συνέδριο) και βρισκόμαστε μόλις λίγες ημέρες πριν την έναρξη της αντιπυρικής περιόδου…Το θέμα έφτασε και στη Βουλή με ερώτηση που κατέθεσε ο Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Βαγγέλης Αργύρης.
Και δεν είναι μόνο αυτό. Το Πυροσβεστικό Σώμα διαθέτει πέντε(5) ιδιόκτητα ελικόπτερα-όχι πυροσβεστικά.
3 συντονιστικά ΒΚ101, 2 μεταφοράς προσωπικού SUPER PUMA. Από αυτά πετάνε μόνο το ένα ΒΚ101 και το ένα SUPER PUMA.Τα άλλα τρία είναι καθηλωμένα καιρό τώρα στο έδαφος λόγω αδυναμίας συντήρησής τους. Αιτία; Ο διαγωνισμός «συντήρησης και διοικητικής μέριμνας» για τα πτητικά μέσα του Πυροσβεστικού Σώματος. Ο διαγωνισμός μήνες τώρα βρίσκεται σε… εξέλιξη (!) και όπως πάει θα καθηλωθούν στο έδαφος και τα δύο άλλα !..

Ο αεροπορικός στόλος μας σε πυροσβεστικά πτητικά μέσα είναι ο εξής:
13 CL-215 8 CL-415 GR 22 PZL M-18/BS 11 G-164A AgCat

(Tα δύο τελευταία είναι ψεκαστικά με δυνατότητα ρίψης επιβραδυντικού υγρού ενώ αμφότερα συμμετείχαν στις επιχειρήσεις κατάσβεσης στις φωτιές του 2007 στη Πελοπόννησο.)

Και σήμερα ακούμε συνεχώς ότι στην Αττική πετούν μόνο 9 Ελληνικά αεροσκάφη εκτός από 5 που πετούν σε άλλα μέτωπα. Αν είμαι καλός στην πρόσθεση 8 + 13 = 21 άρα μας λείπουν λοιπόν 6 αεροσκάφη...

ΓΙΑΤΙ ΚΥΡΙΟΙ ΕΠΙΚΕΦΑΛΕΙΣ;

Που είναι τα ρώσικα αεροπλάνα Beriev που έμπρακτα έδειξαν την αξία τους;
ΑΠΑΝΤΗΣΙΣ... ΠΟΥΘΕΝΑ!!!! Ο κρατικός μηχανισμός όπως ήταν αναμενόμενο για πολλοστή φορά ήταν απλά ανύπαρκτος, ενώ ο Πρωθυπουργός γνώριζε από χτες ότι η φωτιά θα μπορούσε να φτάσει ως το Πικέρμι σφύριζε αδιάφορα... Ξένη βοήθεια από άλλα κράτη – μέλη της Ε.Ε και από την Ρωσία εζητήθη με χαρακτηριστική καθυστέρηση μόλις χτες βράδυ... Που είναι τα Chinook και τα C-130 που κυριολεκτικά πυροβολούσαν τις φωτιές κάποια χρόνια πριν; Τώρα είναι ακατάλληλα; Κάποιο λάκκο έχει η φάβα και θα αποκαλυφθεί οσονούπω...

===========================================================
"O σιωπών δοκεί συναινείν"

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

To μπλόκ " Στοχσμός-Πολιτική" είναι υπεύθυνο μόνο για τα δικά του σχόλια κι όχι για αυτά των αναγνωστών του...Eπίσης δεν υιοθετεί απόψεις από καταγγελίες και σχόλια αναγνωστών καθώς και άρθρα που το περιεχόμενο τους προέρχεται από άλλες σελίδες και αναδημοσιεύονται στον παρόντα ιστότοπο και ως εκ τούτου δεν φέρει οποιασδήποτε φύσεως ευθύνη.