Η Γερμανία στον δρόμο που χαράζει η Γαλλία; - Η μαζική απεργία σε τρένα, αεροδρόμια και συγκοινωνίες τη Δευτέρα μπορεί να είναι μόνο η αρχή. Τα αιτήματα είναι δίκαια λόγω της δυσβάσταχτης ακρίβειας, λένε τα συνδικάτα.

Οι Γάλλοι ζουν εδώ καιρό μια νέα κοινωνική εξέγερση στους δρόμους κατά της συνταξιοδοτικής μεταρρύθμισης που φέρει την προεδρική σφραγίδα του Εμμανουέλ Μακρόν.

Στο βάθος φυσικά ξεπροβάλλουν κι άλλα ζητήματα: η γενική δυσαρέσκεια στη
Γαλλία για τη βαθιά κοινωνική και μισθολογική ανισότητα, τον πληθωρισμό, τα εργασιακά δικαιώματα. Οι Γάλλοι όμως έχουν μακρά παράδοση στις κοινωνικές διεκδικήσεις των δρόμων πετυχαίνοντας συχνά να ασκήσουν πραγματική πίεση στην πολιτική εξουσία και τους εργοδότες.

Η Γερμανία από την άλλη πλευρά δεν έχει μακρά ιστορία στις μαζικές, συντονισμένες απεργίες και μάλιστα σε όλη τη γερμανική επικράτεια. Σύμφωνα με έρευνα του Ιδρύματος Χανς Μπέκλερ που πρόσκειται στα γερμανικά συνδικάτα, την οποία αναπαράγει και η γερμανική ραδιοφωνία DLF, o αριθμός των εργάσιμων ημερών που χάνονται ετησίως στη Γερμανία είναι κατά πολύ χαμηλότερος σε σχέση με τις εργάσιμες που χάνονται στη γειτονική Γαλλία αλλά και το Βέλγιο: 97 στο Βέλγιο, 93 στη Γαλλία και μόλις 18 στη Γερμανία.

Οι λόγοι που διαφοροποιούν τη συχνότητα προσφυγής στην απεργία ως μέσο άσκησης πίεσης σε αυτές τις χώρες είναι πολλοί και έχουν να κάνουν τόσο με το νομοθετικό πλαίσιο και τη νομολογία που ρυθμίζει τους όρους της απεργίας σε κάθε χώρα, όσο και με την ευρύτερη κοινωνική και πολιτική παράδοση της απεργίας ως μέσου πίεσης για επίτευξη συγκεκριμένων διεκδικήσεων.

«Ύστατη επιλογή» η καταφυγή στην παγγερμανική απεργία

Προβλήματα παρουσιάστηκαν ήδη από την Κυριακή - Αεροδρόμιο ΜονάχουΠροβλήματα παρουσιάστηκαν ήδη από την Κυριακή - Αεροδρόμιο Μονάχου

Προβλήματα παρουσιάστηκαν ήδη από την Κυριακή στο αεροδρόμιο του ΜονάχουΕικόνα: Peter Kneffel/dpa/picture alliance

H παγγερμανική απεργία σε όλα τα τρένα, σε διεθνή και περιφερειακά γερμανικά αεροδρόμια, στο σύνολο των τοπικών μέσων μαζικής μεταφοράς αλλά και σε λιμάνια και μεγάλους γερμανικούς αυτοκινητοδρόμους θεωρείται ήδη ιστορικών διαστάσεων για γερμανικά δεδομένα, καθώς επίσης προάγγελος νέων μαζικών κινητοποιήσεων.  . . 

«Σούπερ απεργία» με τη στήριξη των πολιτών στη Γερμανία - Εικόνα παράλυσης σε γερμανικά τρένα, αεροδρόμια και αστικές συγκοινωνίες. Η_πλειοψηφία των Γερμανών πάντως συμφωνεί. Τα συνδικάτα παραμένουν ανυποχώρητα στα αιτήματά τους. - VIDEO

Εικόνα παράλυσης εμφανίζουν σήμερα τα γερμανικά αστικά και υπεραστικά μέσα μαζικής μεταφοράς καθώς και οι σιδηροδρομικοί σταθμοί με την παγγερμανική «σούπερ απεργία», όπως χαρακτηρίζεται. 

Δεκάδες χιλιάδες εργαζομένοι στα ΜΜΜ έχουν σταματήσει σήμερα τις εργασιακές τους υποχρεώσεις, υποστηρίζοντας τις μισθολογικές διεκδικήσεις των συνδικάτων για την ακρίβεια στην πρωτοφανή αυτή για γερμανικά δεδομένα προειδοποιητική απεργία.

Αυξημένη κίνηση στους δρόμους καταγράφηκε από το πρωί σε μεγάλες γερμανικές πόλεις, μιας και πολλοί εργαζόμενοι αναγκάστηκαν να μετακινηθούν με τα αυτοκίνητά τους, χωρίς ωστόσο μέχρι στιγμής να διαφαίνεται το απόλυτο χάος στις οδικές αρτηρίες, για το οποίο προειδοποιούσαν πολλοί μέσα στο Σαββατοκύριακο.  

Εικόνες ερήμωσης πάντως είναι αυτές που κυριαρχούν σήμερα με άδειους σιδηροδρομικούς σταθμούς, σταματημένα λεωφορεία, μετρό, τραμ, προαστιακούς.

Όσοι επαγγελματίες ή ιδιώτες είχαν προγραμματισμένα ταξίδια με τους Γερμανικούς Σιδηροδρόμους θα μπορούν πάντως να χρησιμοποιήσουν ευέλικτα τα εισιτήρια που έχασαν έως τις 4 Απριλίου. 

Προβλήματα παρατηρούνται και σε γερμανικά λιμάνια αλλά και στους αυτοκινητοδρόμους, με δέκα εκ των δεκαέξι γερμανικών κρατιδίων να έχουν απαγορεύσει τη διέλευση φορτηγών.

Δεν αναμένονται απεργίες στα τρένα τις ημέρες του Πάσχα

Έρημος ο Κεντρικός Σταθμός του ΒερολίνουΕικόνα: Jochen Eckel/IMAGO. . .