Αθώος ο μηχανοδηγός του ΟΣΕ, που παραπέμφθηκε να δικαστεί για το σιδηροδρομικό δυστύχημα, τον Μάιο του 2017, έξω από το Άδενδρο Θεσσαλονίκης, όταν επιβατική αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε λόγω υπερβολικής ταχύτητας.
Σχετικό video (25 Ιουλ 2017) :
Χρήστου Αβραμίδη: Ήταν νύχτα. 13 Μαΐου 2017. Η χώρα συγκλονίζεται. Τρεις νεκροί, και πολλοί τραυματίες στην εντατική. Παιδιά που θα μεγαλώσουν ορφανά από πατέρα. Το προκαταρκτικό «ανεξάρτητο πόρισμα» του ΟΣΕ βγήκε μέσα σε πέντε μόλις μέρες. Προσπάθησε να κλείσει τη συζήτηση για το ποιος φταίει. «Φταίει ο νεκρός μηχανοδηγός.», είπαν [https://www.facebook.com/pringr1/videos/1527824693944493/] Συνήθως τα κανονικά πορίσματα δημοσιεύονται 30 έως 45 μέρες μετά. Όμως ενώ η εταιρία εξέδωσε το προκαταρκτικό πόρισμα με ασυνήθιστη ταχύτητα, σχεδόν δυόμιση μήνες μετά, το κανονικό πόρισμα αγνοείται… Πολλοί σχολιάζουν ότι αυτή η καθυστέρηση οφείλεται στην πρόθεση να ολοκληρωθεί η ιδιωτικοποίηση χωρίς εμπόδια ώστε στη συνέχεια οι αναμφισβήτητες ευθύνες που προκύπτουν να επιρριφθούν στους…προηγούμενους. Βαφτίζοντας έτσι την «αποκρατικοποίηση» ως μία κίνηση που θα φέρει ασφάλεια. Μόνο που η ιδιωτικοποίηση και η συνεπαγόμενη απαξίωση είχε ξεκινήσει πολύ πριν το ατύχημα. Και είναι ο βασικός λόγος που εκτροχιάστηκε το τραίνο. Κοιτάζοντας κάτω από τα συντρίμμια, παρακολουθούμε μικρά επεισόδια ιδιωτικοοικονομικής λειτουργίας ενός κατά τα άλλα κρατικού οργανισμού. Επεισόδια που συνέβαλαν στην υπονόμευση του και διευκολύνουν μια ακόμα μνημονιακή υποχρέωση. Την τελική ιδιωτικοποίηση. Πρωταγωνιστές τους, κυβερνήσεις ΝΔ-ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, εργολάβοι, μνημονιακοί νόμοι αλλά ακόμα και μια γνωστή Γερμανική εταιρία…Η Siemens - Επιχειρούμε να ανοίξουμε την συζήτηση που θέλουν να κλείσουν
Ανάμεσα στους νεκρούς ήταν συνάδελφος μηχανοδηγός τού 45χρονου κατηγορούμενου, ο προϊστάμενος κίνησης της αμαξοστοιχίας, καθώς κι ένας επιβάτης του τρένου. Το Δικαστήριο έκρινε αθώο τον μηχανοδηγό (εκτελούσε καθήκοντα β’ μηχανοδηγού, δηλαδή βοηθού), λόγω αμφιβολιών, για τις πράξεις της ανθρωποκτονίας και της τέλεσης σωματικών βλαβών, αμφότερες εξ αμελείας και κατά συρροή, κάνοντας δεκτή την προηγούμενη απαλλακτική εισαγγελική πρόταση.
Το χρονικό του δυστυχήματος:
