Τη δική του απάντηση στις δηλώσεις του δημοσιογράφου Άρη Πορτοσάλτε για τη «θυσία» στα Τέμπη, έδωσε ο 18χρονος Άγγελος, ο οποίος επέζησε από το θανατηφόρο δυστύχημα, σώζοντας μάλιστα αρκετούς συνεπιβάτες του.
Σάββατο 11 Μαρτίου 2023
ΤΕΜΠΗ 2023: Ο διασωθείς των Τεμπών Άγγελος «τελείωσε» τον Πορτοσάλτε - [Έλενα Ακρίτα: Για ένα κωλοτρένο ...]
Τη δική του απάντηση στις δηλώσεις του δημοσιογράφου Άρη Πορτοσάλτε για τη «θυσία» στα Τέμπη, έδωσε ο 18χρονος Άγγελος, ο οποίος επέζησε από το θανατηφόρο δυστύχημα, σώζοντας μάλιστα αρκετούς συνεπιβάτες του.
Παρασκευή 10 Μαρτίου 2023
Συγκλονιστικό video ντοκουμέντο πριν από το τραγικό συμβάν - Η αλληλουχία των λαθών
Το "Ράδιο Αρβύλα" 6/3/2023 πρέπει να παίζει σε επανάληψη... μέχρι να το δει και ο τελευταίος άνθρωπος που ζει στην Ελλάδα!
Πέμπτη 9 Μαρτίου 2023
Οι αιτίες της τραγωδίας στα Τέμπη και η ανάγκη άμεσης κρατικοποίησης του σιδηροδρόμου - Σκληρές αλήθειες από τον συνταξιούχο σιδηροδρομικό Γιάννη Κατσιάνη για την τραγωδία στα Τέμπη
Σκληρές αλήθειες από τον συνταξιούχο σιδηροδρομικό Γιάννη Κατσιάνη για την τραγωδία στα Τέμπη
Γιάννης Κατσιάνης, συνταξιούχος σιδηροδρομικός
Τετάρτη 8 Μαρτίου 2023
Έγκλημα «με ονοματεπώνυμο» στα Τέμπη: Με φωτογραφική διάταξη είχαν αυξήσει το όριο ηλικίας για τον σταθμάρχη – Ήταν ακατάλληλος [Τι αναφέρει ο Κ.Τζαβάρας για την παράνομη μετάταξη του σταθμάρχη]
Έγκλημα με “ονοματεπώνυμο” αποδεικνύεται η σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών καθώς αυτός στον οποίο η κυβέρνηση έριξε όλο το βάρος της ευθύνης, δηλαδή ο 59χρονος Βασίλης Σαμαράς κατάφερε να διοριστεί στην θέση αυτή παρά το ηλικιακό απαγορευτικό με την από 30 Μαΐου 2022 (ΦΕΚ 2623) υπουργική απόφαση και πιο ειδικά απόφαση που εξέδωσε ο αρμόδιος Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κ.Α.Καραμανλής!
Συγκεκριμένα ο 59χρονος κατέλαβε την θέση αυτή μέσα από την υπουργική απόφαση του Κ.Α.Καραμανλή που επέτρεψε την επέκταση του ορίου ηλικίας (αρχικά από τα 42 στα 48 έτη) στα 60 έτη.
Έτσι μέσα από αυτή την υπουργική απόφαση αποδεικνύεται ότι στην θέση αυτή διορίστηκε χάρις στην “φωτογραφική διάταξη” που ψήφισε η κυβέρνηση :
Γ. Βαρουφάκης: Η κυβέρνηση πάει να "εξυγιάνει" τον ΟΣΕ με αυτούς που τον καταδίκασαν στην εξαθλίωση
Τα τρένα που φύγαν (Μοσχολιού) (με υπότιτλους) - Trains that left (Moscholiou) (with subtitles)
Ο Κώστας Αχ. Καραμανλής γνώριζε και μάλιστα πολύ καιρό πριν...
Μπορεί η Νέα Δημοκρατία, κατά δήλωση του κυβερνητικού εκπροσώπου Γιάννη Οικονόμου, να περιλαμβάνει στα ψηφοδέλτιά της κατά τις επερχόμενες εκλογές τον πρώην υπουργό Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή, παρά το τραγικό και πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, αλλά οι ευθύνες του τελευταίου είναι σαφείς και πολύ μεγαλύτερες απ' ό,τι φάνηκε τις πρώτες ώρες της τραγωδίας.
Ο Κώστας Αχ. Καραμανλής γνώριζε και μάλιστα πολύ καιρό πριν, τα προβλήματα των θανατηφόρων προβλημάτων των σιδηροδρόμων, καθώς και τις πολύ μεγάλες πιθανότητες σοβαρότατου δυστυχήματος.
Η «Ζούγκλα» έχει στη διάθεσή της και φέρνει στη δημοσιότητα δύο προσωπικές επιστολές προς τον Κ. Αχ. Καραμανλή που είχαν αποστείλει οι εργαζόμενοι στα τρένα ήδη από το 2020 και στις οποίες επισημαίνονταν σαφώς τα προβλήματα του δικτύου και οι κίνδυνοι που εγκυμονούσαν. Η πρώτη είχε αποσταλεί στις 26 Αυγούστου 2020 και η δεύτερη στις 29 Οκτωβρίου 2021.
Οι δύο επιστολές που είχαν αποστείλει προσωπικά στον Κώστα Αχ. Καραμανλή και στον γ.γ. Μεταφορών, οι εργαζόμενοι στα τρένα είναι οι ακόλουθες:
Από το Σκοπευτήριο των Τεμπών Πολεμικό Ανακοινωθέν της Italian «Hellenic» Train
Απόπειρα μπρεχτικής ανάγνωσης του Ανακοινωθέντος της εταιρείας (Κλεάνθης Γρίβας)
«Αυτοί που βρίσκονται ψηλά λένε:
Να ο δρόμος για τη δόξα [το κέρδος].
Αυτοί που είναι χαμηλά λένε:
Να ο δρόμος για το μνήμα».
Bertolt Brecht
Η θανατική ποινή καταργήθηκε μόνο τυπικά στα κράτη-μαφίες
Η Italian «Hellenic» Train, τέσσερεις μέρες μετά τη μαζική δολοφονία 57 ανθρώπων – νέων στην πλειοψηφία τους– στο Σκοπευτήριο των Τεμπών, εξέδωσε μια Ανακοίνωση-Πολεμικό Ανακοινωθέν που, όπως όλα τα πολεμικά ανακοινωθέντα, λέει πολλά χωρίς να λέει τίποτα, προσπαθώντας να «εξηγήσει» τα ανεξήγητα, μέσω ενός ατέλειωτου και αποκρουστικού μπλα, μπλα, μπλα.
Για να καταστεί κατανοητό το εν λόγω Ανακοινωθέν, θα επιχειρήσω να αποκαταστήσω το πραγματικό του περιεχόμενο, ακολουθώντας τις οδηγίες που εξάγονται από τον Bertolt Brecht στο Γερμανικό εγχειρίδιο πολέμου (που παρατίθεται στην εξαίρετη μετάφραση του Μάριου Πλωρίτη).
•••••••••••••••
«Οι ημέρες που διανύουμε είναι ιδιαίτερα δύσκολες για την Ιταλική Εταιρεία μας «Hellenic Train» και το διεφθαρμένο Ελληνικό Κράτος [που μας χάρισε την ΤραινΟΣΕ έναντι 45 εκατομμυρίων, απαλλαγμένη από τα χρέη της που ανέλαβε ευγενικά το ίδιο], με συνέπεια να δολοφονήσουμε από κοινού 57 αθώες υπάρξεις και 9 εργαζόμενους στην γαλέρα-αμαξοστοιχία μας και να στείλουμε δεκάδες άλλους στα νοσοκομεία.
Δυστυχώς αγνοούμε τον ακριβή αριθμό των δολοφονηθέντων αλλά νομίζουμε ότι στη νεκροφόρα μας επέβαιναν περίπου 350 άτομα (όπως γράφαμε σε προηγούμενη ανακοίνωσή μας).
Η Italian «Hellenic Train» εκφράζει τα συλλυπητήριά της στους συγγενείς των θυμάτων στους οποίους προσφέρει με κάθε τρόπο την στήριξή της, αποφεύγοντας να τους αποζημιώσει (σύμφωνα με τα ισχύοντα σε όλα τα κράτη-μη μπορντέλα) επειδή οι διεφθαρμένες δήθεν ελληνικές κυβερνήσεις της τελευταίας 20ετίας –με κορυφαία την σημερινή– είχαν επιπλέον την μεγαθυμία να μας απαλλάξουν από την υποχρέωση καταβολής αποζημιώσεων στα θύματα με την μη-
Δευτέρα 6 Μαρτίου 2023
Εκ των υστέρων η αποστολή ειδικών για τα τρένα από την Κομισιόν
Οι Ευρωπαϊκοί Θεσμοί και η Κομισιόν ιδιαίτερα, καθώς και ο αρμόδιος Επίτροπος, ήταν ενημερωμένοι εξαρχής για το τεράστιο σκάνδαλο και την πρωτοφανή εγκληματική αμέλεια των ελληνικών κυβερνήσεων και των αρμόδιων φορέων στον τομέα του εκσυγχρονισμού των σιδηροδρόμων.
Δεν χρειάζεται ιδιαίτερη οξυδέρκεια για να κατανοήσει κανείς πως οι Ευρωπαϊκοί Θεσμοί ήταν αυτοί που κατά καιρούς ενέκριναν τα διάφορα προγράμματα στήριξης (ΕΣΠΑ κλπ.), καθώς και τις ιδιαίτερες χρηματοδοτήσεις προς τους κρατικούς φορείς (ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ - στη συνέχεια Hellenic Trains) προκειμένου να εγκατασταθούν ψηφιακά δίκτυα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης του σιδηροδρομικού δικτύου.
Από τους ελέγχους που έγιναν κατά καιρούς, η Κομισιόν είχε πλήρη εικόνα της κατάστασης. Άλλωστε, η Ελλάδα κατηγορήθηκε και κατέληξε στο ευρωπαϊκό δικαστήριο για όλες αυτές τις αλληγορίες, παλινωδίες, καθυστερήσεις κλπ.
Έπρεπε να σκοτωθούν δεκάδες άνθρωποι και να εξευτελιστεί διεθνώς η αλυσίδα διοίκησης της Ελλάδας, από τον ανώτατο έως τον κατώτερο υπεύθυνο, για να αποφασίσει η Κομισιόν να αποστείλει ειδική ομάδα κρούσης για να διαπιστώσει επιτόπου το αυτονόητο.
Ότι, δηλαδή, από το 2000 μέχρι το 2023, οι ελληνικές κυβερνήσεις με τη μέθοδο του «ράβε, ξήλωνε» απέτυχαν παταγωδώς να εγκαταστήσουν, έστω και για τα μάτια του κόσμου, ένα δίκτυο ελέγχου του κυκλοφοριακού φόρτου στο άλλωστε πολύ περιορισμένο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας. Ένα δίκτυο που δεν έχει εγκατασταθεί ούτε καν στον προαστιακό της πρωτεύουσας...
Η ανακοίνωση της προέδρου της Κομισιόν:
Ηχογραφημένο διάλογο με την βουλευτή Λάρισας Μπίζιου, αποκαλύπτει ο Μάκης Τριανταφυλλόπουλος!
Επιτέλους μετά από προσπάθειες που κράτησαν 24 ώρες υπήρξε επικοινωνία της «Ζούγκλας» με τη βουλευτή της εκλογικής περιφέρειας Λάρισας, Στέλλα Μπίζιου.
Τα παιδιά με τα μαύρα μπαλόνια ουρλιάζουν για ασφάλεια και δικαίωση
Οι νεκροί της Κοιλάδας των Τεμπών δεν θα ταφούν, θα μείνουν να ταράζουν τον ύπνο και τον ξύπνιο των νέων Ελλήνων. Βλαστάρια τα περισσότερα, η τραγωδία του δυστυχήματος ήρθε και ανακάτεψε τα στομάχια όλων μας, ανατριχιάζοντας και τραυματίζοντας τη συνείδησή μας για πάντα. Ήρθε και τράβηξε δραματικά την κουρτίνα για να προβάλλουν σαπισμένα τα θεμέλια του παρακμιακού πολιτισμού μας και του τρέχοντος -και όχι μόνο- πολιτικού φάσματος. Κάθε λαός και οι τρομάρες του, κάθε τρομάρα και οι νεκροί της.
Στ’ αλήθεια, είναι φριχτό να επιβιβάζεσαι κάπου με την εντύπωση πως έχεις έναν προορισμό κι αντιθέτως να κυλάς εν αγνοία σου προς το θάνατο. Με εκατό. Με μια χούφτα βαριά όνειρα που βάναυσα άδειασε. Βογκάνε και φωνάζουν οι συγγενείς των θυμάτων. Τους ακούει κανείς; Στον έρημο σταθμό περιμένουν ακόμη το τρένο να φτάσει. Ζητούν να βρεθούν οι υπαίτιοι απέναντι στην άμεση κοινωνική καταδίκη.
Σε αυτές τις θανατερές, ματωμένες ράγες, εμείς θα αναρωτιόμαστε αν το σοκ της βίαιης σύγκρουσης δύο τρένων, που στέλνει δεκάδες στο νεκροτομείο και τραυματίζει άλλους τόσους κρατάει για πολύ. Θα αναρωτιόμαστε αν αυτό το είδος βίας μοιάζει πλέον με κάτι ξεχωριστό. Εμείς, πάντως, είμαστε. Ποια άλλη χώρα μπορεί να συναγωνιστεί τις οδύνες μας, ή, έστω, την παράλυσή μας;
Γιατί τόσο σκληρή αστυνομική βία στις συγκεντρώσεις για τα Τέμπη; Βίντεο
Τέμπη / Η τεράστια διαδήλωση στο Σύνταγμα και τα ντοκουμέντα της άγριας καταστολής
Η τραγωδία στα Τέμπη με τον άδικο θάνατο δεκάδων νέων ανθρώπων έχει προκαλέσει σοκ στην ελληνική κοινή γνώμη.
Η εθνική κατάθλιψη που ζούμε τις τελευταίες ημέρες εκδηλώνεται με σιωπηρές αλλά μεγάλες συγκεντρώσεις. Περιέργως κάποιοι «κουκουλοφόροι» χωρίς λόγο και αιτία πάντα εμφανίζονται στις παρυφές αυτών των συγκεντρώσεων.
Η αντίδραση της αστυνομίας στην παρουσία αυτών των ελάχιστων είναι υπέρμετρα σκληρή όχι εναντίον τους όπως προκύπτει από το βίντεο από τη χθεσινή συγκέντρωση στο Σύνταγμα.
Αυτό που θέλουμε να επισημάνουμε είναι ότι κάποιος πρέπει να εξηγήσει στις αστυνομικές δυνάμεις ότι το τελευταίο πράγμα που αντέχει η χώρα αυτή τη στιγμή είναι να θρηνήσει κι άλλο νεκρό από τον «υπέρμετρο ζήλο» κάποιου αστυνομικού. . .
Δυστύχημα Τεμπών, σεισμοί Τουρκίας: ομοιότητες, αίτια & ευθύνες
Σάββατο 4 Μαρτίου 2023
ΤΕΜΠΗ :ΤΑ ΤΡΕΝΑ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΗΣ "ΣΦΑΓΗΣ" - Η πρώτη ανάλυση και οι συνέπειες της εκατόμβης των θυμάτων
Τέμπη: Η σκανδαλώδης εξαίρεση για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ από την υποχρέωση αποζημίωσης επιβατών Η εθνική τραγωδία στα Τέμπη εξακολουθεί να φέρνει στο φως απίστευτες αποκαλύψεις για τους σιδηροδρόμ
Το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, που έχει βυθίσει στο πένθος ολόκληρη την Ελλάδα, έχει ταυτόχρονα προκαλέσει αγανάκτηση και οργή για τα αναρίθμητα «γιατί» αυτής της τραγωδίας.
«Γιατί», που δεν εξαντλούνται σε ένα ανθρώπινο λάθος ενός άπειρου σταθμάρχη. . .
Παρασκευή 3 Μαρτίου 2023
Requiem: Στη 1 Μαρτίου 2023 στα Τέμπη – Αύριο, πού; ΚΑΝΕΝΑΣ ΘΑΝΑΤΟΣ ΔΕΝ ΔΙΚΑΙΩΝΕΤΑΙ
Κλεάνθης Γρίβας - 2/3/2023
«Ο Θρίαμβος του Θανάτου που βλέπουμε από εχθές εξοργισμένοι στο Κάμπο Σάντο των Τεμπών είναι έργο του Κράτους».
Γιώργος Βέλτσος, Il Trionfo della Morte Το Βήμα, 2/3/2023
Δεν θα ζητήσω «δικαίωση» για την άδικη, τραγική και υπό διαρκή προαναγγελία εσκεμμένη δολοφονία πενήντα επτά αθώων και ανυποψίαστων υπάρξεων που εξαναγκάστηκαν σε μια πορεία προς τον ουρανό χωρίς επιστροφή – όπως οι κρατούμενοι των ναζιστικών στρατοπέδων εξόντωσης εξαναγκάζονταν στις ανατριχιαστικές πορείες θανάτου κατά τους προθανάτιους σπασμούς του ναζισμού.
Γιατί κανένας θάνατος δεν δικαιώνεται.
Το μόνο που μπορώ να κάνω είναι να απευθυνθώ στους δολοφόνους τους, επαναλαμβάνοντας για λογαριασμό μου την κραυγή συγγενούς του μοναδικού επιζώντα από το πρώτο βαγόνι της κρατικής νεκροφόρας:
«Σκάστε όλοι οι πολιτικοί! Σήμερα ουρλιάζουν οι μανάδες».
Σκάστε επιτέλους, φονιάδες. Πάψτε να υποκρίνεστε «συντριβή» για μια τραγωδία που εσείς προκαλέσατε. Τώρα τον λόγο έχουν μόνο οι απελπισμένες σπαρακτικές κραυγές των γονιών που έχασαν τα παιδιά τους. Που ήταν όλα τους δικά μας παιδιά και όχι δικά σας.
Εσείς δεν χάσατε απολύτως τίποτα. Ποτέ δεν χάνετε τίποτα. Αντιθέτως, κερδίζετε. Στην κοινωνία που την απαξιώσατε ως βόθρο-φέουδό σας, κερδίζετε καταστρέφοντας και κερδίζετε «επιδιορθώνοντας» αυτά που καταστρέφετε. Χωρίς καν να σκέφτεστε ότι οι θάνατοι «δεν . . .