Αθήνα – Λαμία χωρίς διόδια; Και όμως γίνετε – Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ

Τα διόδια από την Αθήνα για Λαμία, για μια διαδρομή μόλις 210 χλμ είναι υπερβολικά!

Μόλις κυκλοφόρησε το ΒΙΝΤΕΟ για το πως μπορεί κανείς να έρθει από Αθήνα στη Λαμία
και το αντίστροφο χωρίς να χρειαστεί να πληρώσει διόδια

Κοινοποιήστε το μπας και βοηθήσουμε και άλλους…καλό ταξίδι όπου και αν πάτε:

Πίστεψε στο «δεν πληρώνω» και τώρα καλείται να πληρώσει 22.000 ευρώ για διόδια 420 ευρώ

Ο μέχρι πρότινος συμβασιούχος αρχαιολόγος και νυν άνεργος, πρέπει να πληρώσει τα πρώτα 8.500 ευρώ μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου
Θυμάστε το κίνημα «Δεν Πληρώνω», το οποίο υποστήριζε με όλες τις δυνάμεις του ο ΣΥΡΙΖΑ, όταν βρισκόταν στην αντιπολίτευση; Ο Γιώργος Θεοφάνους ήταν ένας από εκείνους τους πολίτες, οι οποίοι πίστεψαν πως ο Αλέξης Τσίπρας και τα στελέχη του κυβερνώντος – πλέον – κόμματος, θα έμεναν πιστοί στα λεγόμενά τους. Τα πράγματα όμως, δεν εξελίχθηκαν όπως τα περίμενε. Ένα χρόνο μετά την εκλογή του ΣΥΡΙΖΑ στην εξουσία, ο μέχρι πρότινος συμβασιούχος αρχαιολόγος και νυν άνεργος, καλείται να πληρώσει 22.000 ευρώ στην εφορία, για μη καταβολή διοδίων ύψους 420 ευρώ!
Το απίστευτο αυτό πρόστιμο πρέπει να πληρώσει για τις 130 φορές που πέρασε από τα διόδια Πολυμύλου, στην Εγνατία Οδό, από το 2013 έως τα μέσα του 2015. Όπως αναφέρεται στην ...

Το κίνημα "Δεν πληρώνω" για τα περί μείωσης διοδίων (Βίντεο)

Σχετικό: Στα μουλωχτά, τι γνωρίζει ο Σταθάκης ή είναι κόλπο Τσίπρα να "ρίξει" τους εργολάβους με την μακροχρόνια επιμήκυνση ούτως ώστε να εισπράξουν περισσότερα από τα "φθηνά" διόδια;

Τι απαντά το κίνημα "Δεν πληρώνω" στον υπουργό του ΣΥΡΙΖΑ Σπίρτζη περί μείωσης διοδίων.

Τα φιλοκυβερνητικά ΜΜΕ μετέδωσαν σε όλους τους τόνους την είδηση ότι "Τα διόδια μειώνονται". Πόσο αληθινή είναι αυτή η "είδηση";

Ο Βασίλης Παπαδόπουλος εξηγεί γιατί μας δουλεύουν ψιλό γαζί και πως και αυτή η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ υπηρετεί τα συμφέροντα των μεγαλοεργολάβων σε βάρος της τσέπης του λαού και των συνταγματικών δικαιωμάτων του.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ:

«Ασφυκτική η κατάσταση»: Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τα διόδια στη Λαμία

Λαμία

Την αντίθεσή τους στη λειτουργία των πολλαπλών διοδίων, μετωπικών και πλευρικών γύρω από την πόλη της Λαμίας, κατέθεσαν σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας, εκπρόσωποι φορέων, οργανώσεων και κατοίκων της περιοχής.

Στις δύο μετά το μεσημέρι, εξελίχθηκε συγκέντρωση στην κεντρική πλατεία της Λαμίας με πρωτοβουλία του δήμου Λαμιέων, των εκπροσώπων, των επαγγελματιών και βιοτεχνών, της εκκλησίας αλλά και της περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.

Παρόντες ήταν και οι περισσότεροι δήμαρχοι από ολόκληρη την περιοχή οι οποίοι δήλωσαν την ...

Ανυπακοή!!! τα ΑΛΑΝΥΑ άνοιξαν τα διόδια της Ελευσίνας

Η ομάδα πολιτών ΑΛΑΝΥΑ σε μία επιτυχημένη δράση, άνοιξε τα διόδια της Ελευσίνας επιτρέποντας σε χιλιάδες αυτοκίνητα να περάσουν χωρίς να πληρώσουν (16.2.2014, ώρα 16:00)
Δείτε τι έγινε νωρίτερα στα διόδια Αφιδνών: 
ΒΙΝΤΕΟ από διόδια!!! Καταγγελία! η αστυνομία προσπαθούσε να εξοργίσει τους διερχόμενους οδηγούς!!!

Η αστυνομία σταματούσε την κυκλοφορία των οχημάτων. ...

ΒΙΝΤΕΟ από διόδια!!! Καταγγελία! η αστυνομία προσπαθούσε να εξοργίσει τους διερχόμενους οδηγούς!!!

Η αστυνομία κι όχι οι διαδηλωτές έκλεισαν την εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας στο ύψος των Αφιδνών, όπως καταγγέλλουν παράγοντες του Δήμου Ωρωπού. Οι κάτοικοι είχαν συγκεντρωθεί στα διόδια Αφιδνών σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τις αυξήσεις στο αντίτιμο που πληρώνουν για να πηγαίνουν στις δουλειές τους.

Αξίζει να σημειωθεί πως νωρίτερα το ΑΜΠΕ είχε μεταδώσει ότι η κυκλοφορία στην ΕΟ είχε διακοπεί λόγω επεισοδίων μεταξύ των συγκεντρωμένων και αστυνομικών δυνάμεων. Το κάλεσμα του δήμου Ωρωπού αφορούσε συγκέντρωση διαμαρτυρίας πέριξ των γραφείων της εταιρείας «Νέα Οδός», στον παράδρομο της ΕΟ.

Κάτοικοι της περιοχής και πολίτες συγκεντρώθηκαν και διαδήλωσαν για την αύξηση των τιμών των διοδίων και άνοιξαν τις μπάρες για να περάσει ο κόσμος (διόδια Αφιδνών, 16.2.2014)

Η αστυνομία σταματούσε την κυκλοφορία των οχημάτων. Οι πολίτες κατήγγειλαν ότι η αστυνομία επεδίωκε να εκνευρίσει τους οδηγούς και να τους στρέψει εναντίον της συγκέντρωσης και ότι μετά θα τους κατηγορούσε για παρακώλυση συγκοινωνιών...

Καμία δίωξη στους αγωνιστές του Ωρωπού!

Να σταματήσουμε την κυβέρνηση των εργολάβων – Κατάργηση των διοδίων

 Η κυβέρνηση των ημέτερων, των σκανδάλων και των εργολάβων «χτύπησε» ξανά… το έγκλημα, τη διαφθορά, την ανομία! Την ίδια ώρα που έβγαινε ελεύθερος από τα δικαστήρια ο κατηγορούμενος για υπεξαίρεση και ξέπλυμα μαύρου χρήματος Α. Φιλιππίδης με 2 εκ. εγγύηση, η κυβέρνηση μετέτρεπε τα θύματα σε θύτες οδηγώντας σιδηροδέσμιους στα δικαστήρια τους 9 κατοίκους του Ωρωπού, που συνελήφθησαν (μετά από χρόνια αγώνων ενάντια στα διόδια) για την ύστατη πράξη αντίστασης και οργής ενάντια στην οικονομική τους εξαθλίωση.
Έλληνες και ξένοι εργολάβοι, φίλοι, συγγενείς και μπατζανάκηδες της διεφθαρμένης συγκυβέρνησης, όχι μόνο δεν παρέδωσαν ποτέ ολοκληρωμένα τα έργα (Ολύμπια Οδός: 29%, Ιόνια Οδός: 31%), όχι μόνο έχουν πάρει μεγάλο μέρος της δημόσιας συμμετοχής βάσει των συμβάσεων του 2007 (συνολικά πάνω από 3 δις) και τα υπερδιπλάσια απ’ τα διόδια, αλλά τώρα τους ευνοούν ακόμα περισσότερο με νομοσχέδια κατά παραγγελία. Από οφειλέτες…

Χρυσοχοΐδης 12/12/2013 "Καμία αύξηση διοδίων" - 05/02/2014 "Αύξηση 60%" - Να το θυμόσαστε: Μια φορά ψεύτης, πάντα ψεύτης

Σχετικό: Αυξάνουν σταθμοί και διόδια με εντολή Μπόμπολα και υπογραφή Χρυσοχοΐδη - Αναλυτικά όλες οι αυξήσεις που φτάνουν το 60%!
Έχουν ξεπεράσει κάθε όριο ψευδολογίας και πολιτικής ανηθικότητας οι υπάλληλοι της μνημονιακής κυβέρνησης.

Στις 12 Δεκεμβρίου 2013 ο «αδιάβαστος» περί Μνημονίου Μιχάλης Χρυσοχοΐδης δήλωνε στη Βουλή ότι «σ΄ό,τι αφορά τα διόδια δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για αύξηση διοδίων».


Λιγότερο από δύο μήνες αργότερα, όχι μόνο τα διόδια αυξήθηκαν αλλά αυτό έγινε σε ποσοστό μέχρι 60% (!), με αποτέλεσμα η αγανάκτηση του κόσμου να έχει φτάσει στο απροχώρητο. Είναι τόσο ξετσίπωτοι πλέον που δεν έχουν το παραμικρό ηθικό πρόβλημα να αυτοαναιρούνται και να εξευτελίζονται πλήρως σε ελάχιστο χρονικό διάστημα.

Ο απόλυτος εξευτελισμός, όμως, θα έρθει στις εκλογές του Μαΐου!

Διόδια φωτιά στο Μπομπολιστάν: 60% πάνω θα πληρώνουμε τους δρόμους-καρμανιόλες!
Η οικονομική «ανάκαμψη» συνεχίζεται απρόσκοπτα στο προτεκτοράτο της Χούντας Βενιζέλου-Σαμαρά. Όπου βεβαίως οικονομική «ανάκαμψη» υποδηλώνεται ο περαιτέρω πλουτισμός της εγχώριας ολιγαρχίας του πλούτου, εις βάρος του σκληρά δοκιμαζόμενου Ελληνικού Λαού.

Προς ικανοποίηση λοιπόν της απληστίας των υπεύθυνων της εξαθλίωσης του Λαού μας, αναμένεται νέα αύξηση στις τιμές των διοδίων για το τμήμα της Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου. Όπως ...

Με ειδικές συσκευές η ΕΛ.ΑΣ.θα εντοπίζει όσους δεν πληρώνουν διόδια Αυξημένα διόδια για όσους πληρώνουν με μετρητά

 

Βυθούλκας Διονύσης 

Ειδικές ηλεκτρονικές συσκευές καταγραφής της παράβασης μη καταβολής χρημάτων ως τέλος διοδίων θα λειτουργήσουν σε σταθμούς διοδίων.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ. «την Τετάρτη 5.2.2014 και από ώρα 00:01 θα πραγματοποιηθεί έναρξη λειτουργίας Ειδικών Ηλεκτρονικών Τεχνικών Συσκευών προς βεβαίωση παραβάσεων μη καταβολής διοδίου τέλους σε Σταθμούς Διοδίων κατά μήκος της Εθνικής Οδού Αθηνών - Κορίνθου».

Κατά πληροφορίες, οι συσκευές αυτές θα «φωτογραφίζουν» τους παραβάτες όπως γίνεται με τις τροχονομικές παραβάσεις και η κλήση θα επιδίδεται στον παραβάτη ταχυδρομικώς. ...

Αυξάνουν σταθμοί και διόδια με εντολή Μπόμπολα και υπογραφή Χρυσοχοΐδη - Αναλυτικά όλες οι αυξήσεις που φτάνουν το 60%!

Του ΑΡΓΥΡΗ ΔΕΜΕΡΤΖΗ

Οι εργολαβικές κοινοπραξίες σπεύδουν να επιβάλουν νέες αυξήσεις έως 60% στις τιμές των διοδίων και να «φυτέψουν» νέους μετωπικούς και πλευρικούς σταθμούς, καθώς πέρασε η περίοδος χάριτος που ζήτησε ο υπουργός Υποδομών Μιχ. Χρυσοχοΐδης.

Ο υπουργός είχε ζητήσει «πάγωμα» της νέας εισπρακτικής επιδρομής -που όμως προβλέπεται από τις συμβάσεις των έργων-, με αφορμή τις εορτές των Χριστουγέννων, για να μη χαθεί το επικοινωνιακό πλεονέκτημα της επανεκκίνησης των οδικών έργων, μετά την ψήφιση στη Βουλή των νέων αναθεωρημένων συμβάσεων, που «προικίζουν» με νέους ευνοϊκούς κατασκευαστικούς όρους και 2,2 δισ. ευρώ τις εργολαβικές κοινοπραξίες.

Η αρχή αναπροσαρμογής των τιμών των διοδίων και η λειτουργία νέων σταθμών, που αναμένεται να ξεσηκώσουν νέο κύκλο αντιδράσεων φορέων και κατοίκων, γίνεται από την Ολυμπία Οδό Α.Ε.

Παράλληλα, είναι ζήτημα ημερών να προχωρήσουν σε ανακοινώσεις αναπροσαρμογής των διοδίων και οι άλλες κοινοπραξίες των οδικών αξόνων της ΠΑΘΕ (Μαλιακός - Κλειδί, της Ιόνιας Οδού και του άξονα Κεντρικής Ελλάδας (Ε65).

Οι κοινοπραξίες που κατασκευάζουν τα έργα και οι τράπεζες, από τη μία προβάλλουν ως ισχυρό άλλοθι για την κατάρρευση των οδικών αξόνων τη μείωση κατά 50% στην κυκλοφορία λόγω κρίσης, από την άλλη όμως δέχονται να ανατιμηθούν τα διόδια, γνωρίζοντας ότι ροκανίζουν τα μελλοντικά τους έσοδα.

Πάντως, ο κ. Χρυσοχοΐδης έχει ζητήσει σε κάθε περίπτωση οι νέες αυξήσεις να συνδυαστούν με εκπτωτικά προγράμματα για τους συχνούς χρήστες και ...

Πλήρωσε τέλη κυκλοφορίας μόνο 1 ευρώ!

Το ποσόν του ενός ευρώ κατέθεσε υπέρ του Δημοσίου για τα Τέλη κυκλοφορίας του αυτοκινήτου του, για το 2014, ο γνωστός φωτογράφος και ιστορικός ερευνητής Γιώργος Τάσιος.
Στην Δήλωσή του, που σας παραθέτουμε παρακάτω, αναφέρει τους λόγους που τον οδήγησαν σε αυτή την απόφαση με κυριότερο αυτών, το μη ανταποδοτικό του τέλους που έπρεπε να επενδύεται στο οδικό δίκτυο της Ευρυτανίας που είναι άθλιο.
Οι λόγοι που αναφέρει στην επιστολή του πρς την ΔΟΥ Καρπενησίου είναι...
1) Διότι, ενώ τα τέλη κυκλοφορίας είναι τέλος ανταποδοτικό και έπρεπε άμεσα να επανεπενδύεται στον τόπο είσπραξης, για συντήρηση του οδικού δικτύου και κατασκευή νέων δρόμων, από τα ποσά που εισέπραξε πέρυσι το κράτος, που εσείς εκπροσωπείτε, από τα τέλη κυκλοφορίας μόνον ένα πολύ μικρό μέρος επέστρεψε στο νομό Ευρυτανίας και στην περιοχή που ζω, εργάζομαι και δραστηριοποιούμαι. Αποτέλεσμα οι δρόμοι να είναι άθλιοι, επικίνδυνοι, γεμάτοι λακκούβες παντού, βασανιστήριο καθημερινό για τους πληρωτές Ευρυτάνες του τέλους ιδιοκτήτες των Ι.Χ.
Η υστέρηση και υπανάπτυξη του νομού οφείλεται κύρια και από το άθλιο και ελλιπές οδικό δίκτυο σε αντιδιαστολή με τα υπέρογκα τέλη κυκλοφορίας που επέβαλαν οι κυβερνώντες. Αντί να καταβάλω τέλη κυκλοφορίας σε ένα οδικό δίκτυο που δεν χρησιμοποιώ ως πολίτης πρέπει να εισπράξω αποζημίωση από το κράτος (εσάς) και την αυτοδιοίκηση που δεν μου επιτρέπεται να χρησιμοποιώ το αυτοκίνητό μου στις περισσότερες περιοχές και όχι να πληρώνω και από πάνω αυτά τα δυσβάστακτα χαράτσια.

2) Διότι, δεν υπάρχει λογοδοσία από τους υπουργούς και τους βουλευτές που πήγαν τα χρήματά μας, και γιατί σημαντικό μέρος τους, δεν επανεπενδύθηκε στη συντήρηση του οδικού δικτύου της Ευρυτανίας
3) ...

Αυτό που θα διαβάσετε είναι ασύλληπτο. Που πάνε οι εισπράξεις από τα διόδια; - Γιατί αυξήθηκαν οι εισφορές στα διόδια;

Του Τ. Παναγιωτόπουλου (πολ. μηχανικού)

Από πρόχειρους υπολογισμούς για ένα χιλιόμετρο ενός τμήματος εθνικού δρόμου πλάτους 20m, το κόστος για την κατασκευή του ανέρχεται στο ποσό του 8.000.000 ευρώ, δηλαδή με απλά λόγια το κόστος κατασκευής είναι 100ευρώ/m2 , αν υπολογίσουμε για…
γεφυρώσεις αρδευτικά κλπ ένα διπλάσιο κόστος ανοιγμένο σε m2 τροποποιείται σε…200ευρώ/m2.
Αν διπλασιάσουμε το συνολικό κόστος για απρόβλεπτα και διάφορα ειδικά έργα το συνολικό κόστος τροποποιείται σε 400 ευρώ/m2.

Αυτό σημαίνει ότι για την κατασκευή ενός χιλιομέτρου απαιτείται κόστος 400Χ20Χ1000 = 8.000.000

ευρώ /km. Επίσης από πρόχειρους υπολογισμούς τα έσοδα σε ετήσια βάση από τις εισπράξεις των διοδίων ανέρχονται σε περίπου 2.177.000.000  ευρώ.

Τα τμήματα του εθνικού μας δικτύου που μπορούν να ενώσουν ολόκληρη την Ελληνική επικράτεια είναι:

1. ΑΘΗΝΑ-ΠΑΤΡΑ = 220km (εισπράξεις 10.000Χ6Χ366 = 110.000.000 ευρώ)
2. ΚΟΡΙΝΘΟΣ- ΚΑΛΑΜΑΤΑ = 250km (εισπράξεις 20.000Χ8Χ366 = 58.000.000 ευρώ)
3. ΠΑΤΡΑ-ΚΑΛΟ ΝΕΡΟ = 150km (εισπράξεις 20.000Χ4Χ366 = 30.000.000 ευρώ )
4. ΡΙΟ-ΙΩΑΝΝΙΝΑ = 225km (εισπράξεις 40.000Χ18Χ366 = 263.000.000 ευρώ)
5. ΕΓΝΑΝΤΙΑ( ΙΩΑΝΝΙΝΑ-ΑΛΕΞ/ΛΗ) = 566km (εισπράξεις 100.000Χ6Χ366 = 219.000.000 ευρώ)
6. ΑΘΗΝΑ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ = 502km (εισπράξεις 150.000Χ23Χ366 = 1.262.000.000 ευρώ)
7. ΛΑΡΙΣΣΑ-ΙΩΑΝΝΙΝΑ = 189km
8. ΛΑΜΙΑ-ΑΝΤΙΡΙΟ = 170km
9. ΧΑΝΙΑ-ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ = 202km
10. ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ = 45km (εισπράξεις 200.000Χ4Χ366 = 235.000.000 ευρώ)

Το συνολικό μήκος του παραπάνω δικτύου είναι 2.519km

Αν δεχθούμε ότι στη χώρα μας τα ΙΧ επιβατηγά και φορτηγά που κυκλοφορούν είναι περίπου 8.000.000 με ένα μέσο όρο 200 ευρώ το χρόνο που πληρώνουν για τέλη κυκλοφορίας, το κράτος εισπράττει 8.000.000Χ200 = 1.600.000.000  ευρώ.

Με τους παραπάνω υπολογισμούς συγκεντρώνονται περίπου 3,77 δίς ευρώ το χρόνο για την «συντήρηση» των δρόμων.

Αν δεχθούμε ότι δαπανάται ένα ποσόν περίπου 20% για την συντήρηση και την λειτουργία των δρόμων, δηλαδή 770.000.000 ευρώ περισσεύουν 3δίς ευρώ.


ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ – ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ:

Βόμβα από το Γενικό Λογιστήριο: Πώς χάνει το Δημόσιο 7,5 δισ. ευρώ από τους αυτοκινητόδρομους - "Αντάρτικο" από βουλευτές της κυβέρνησης που απειλούν!

Ξεπερνούν τα 7,5 ΔΙΣ (!) ευρώ οι απώλειες του Δημοσίου, με βάση τους όρους των νέων συμβάσεων για τους αυτοκινητόδρομους και τα διόδια, όπως αποκαλύπτει έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους.

Σύμφωνα με έκθεση του γενικού λογιστηρίου του κράτους οι συνολικές απώλειες του δημοσίου για το διάστημα παραχώρησης των έργων, λόγω της καθιέρωσης "μηχανισμού ανακύκλωσης" εσόδων, σύμφωνα με τις ειδικότερες προβλέψεις των Συμφωνιών Τροποποίησης ανά έργο ως ακολούθως:

- 1,1 δισ. ευρώ περίπου για τον αυτοκινητόδρομο "Τμήμα ΠΑΘΕ Μαλιακός-Κλειδί"
- 1,2 δισ. ευρώ περίπου για τον αυτοκινητόδρομο "Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας"
- 2,1 δισ. ευρώ περίπου για τον αυτοκινητόδρομο "Ιονία Οδός"
- 3,1 δισ. ευρώ περίπου για τον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα ...

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ για παράνομη έκδοση προστίμου και επίθεση ελεγκτή σε επιβάτη

Συνεχείς είναι οι καταγγελίες σε βάρος ελεγκτών για παράνομη και τραμπούκικη συμπεριφορά, από επιβάτες- παθόντες.
Το Κίνημα Δεν Πληρώνω θα αναδεικνύει αυτές τις καταγγελίες προκειμένου να προασπίσουμε τα συνταγματικά κατοχυρωμένα δικαιώματα των επιβατων.

Παρακάτω μία από αυτές τις καταγγελίες, από την Θεσσαλονίκη αυτή τη φορά:

Στις 21/2/2012 και ώρα 20.25 επιβιβάστηκα στο λεωφορείο του ΟΑΣΘ για να μεταβώ στην κεντρική δημοτική βιβλιοθήκη και μετά στο σπίτι μου.  Μετά την επιβίβαση μου και την έγκαιρη έκδοση του εισιτηρίου μου από εκδοτικό μηχάνημα εντός του λεωφορείου πραγματοποιήθηκε έλεγχος από τους αρμόδιους υπαλλήλους του οργανισμού.

Έδειξα το εισιτήριο μου στον ελεγκτή κομίστρου κι εκείνος μου απάντησε ότι δεν μπορεί να το κάνει δεκτό επειδή μου το παραχώρησε εξερχόμενος επιβάτης. Καθώς κάτι τέτοιο δεν ευσταθούσε αρνήθηκα να πληρώσω πρόστιμο όπως και να ....
επιδείξω την αστυνομική μου ταυτότητα σε κάποιον που δεν δικαιούται πρόσβαση σε προσωπικά μου δεδομένα.

Από το σημείο εκείνο η συμπεριφορά του ελεγκτή ξεπέρασε κάθε όριο επαγγελματικής δεοντολογίας και μετατράπηκε σε προσωπική επίθεση εναντίον μου τόσο λεκτική όσο και σωματική καθώς φωνασκούσε και χρησιμοποίησε προσβλητικούς χαρακτηρισμούς διαπομπεύοντας με σε όλους τους επιβάτες του λεωφορείου και επιπλέον με κρατούσε βιαία με λαβή πάλης πίσω από την πλάτη μέχρι να έρθει η αστυνομία που είχε υποδείξει  στον οδηγό να καλέσει. Στην προσπάθεια μου να ξεφύγω από την παράνομη κράτηση μου χτύπησα σε έναν από τους ορθοστάτες του λεωφορείου ...

ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΗ ΑΡΝΗΣΗ ΤΟΥ ΟΣΥ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΟΜΕΝΩΝ ΓΙΑ ΞΥΛΟΔΑΡΜΟ ΕΠΙΒΑΤΗ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΑ

Χθες αναρτήσαμε την καταγγελία επιβάτη σε τρόλεϊ για πλήθος παραβάσεων και παρανόμων πράξεων ελεγκτών που η κορυφαία είναι ο ξυλοδαρμός του. ( Βλέπε την καταγγελία ΕΔΩ) 
 
Η διοίκηση του ΟΣΥ ουσιαστικά αρνείται να δώσει  τα στοιχεία των εμπλεκομένων υπαλλήλων της παραπέμποντας στις γραφειοκρατικές καλένδες την υπόθεση και επιφυλάσσοντας για τον εαυτό της και όχι για την δικαιοσύνη τον ρόλο του τελικού κριτή .  Κωλυσιεργώντας ασύστολα εδώ και 1 μήνα δεν αποκαλύπτει τα ονόματα κερδίζοντας χρόνο και ροκανίζοντας το τρίμηνο διάστημα που έχει κανείς για να υποβάλει μήνυση.
Όπως είναι γνωστό οι ελεγκτές είναι υποχρεωμένοι να φέρουν ειδική ταμπέλα- καρτελάκι όπου πρέπει να φαίνονται καθαρά όλα τα στοιχεία του ελεγκτή.
Να ξέρουν ότι κανένα τέχνασμα δεν θα μας εμποδίσει να κάνουμε την αλήθεια να έρθει στο φως και να τιμωρηθούν παραδειγματικά οι φυσικοί και ηθικοί αυτουργοί. Οι συγκαλύψεις αυτές οδήγησαν στην αλλαζονική αίσθηση υπεροχής και ατιμωρησίας των ελεγκτών με επακόλουθα συμβάντα σαν και αυτά της δολοφονίας του 19χρονου Θανάση Καναούτη στο Περιστέρι.
Απαιτούμε να δωθούν άμεσα τα στοιχεία των εμπλεκομένων υπαλλήλων του ΟΣΥ.
Να σταματήσουν τώρα οι έλεγχοι των κεφαλοκυνηγών στα ΜΜΜ.
Η μεταφορά είναι κοινωνικό δικαίωμα για όλους.

ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ
www.kinimadenplirono.gr

 ==========================
 "O σιωπών δοκεί συναινείν"

ΑΓΡΙΝΙΟ: Τι λέει το Κίνημα Δεν Πληρώνω για την υποχρεωτική δωρεά οργάνων και τον διατροφικό κώδικα; (Video)

Στο βίντεο περιλαμβάνεται απόσπασμα από τη συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στα πλαίσια ανοιχτής συνέλευσης που συνδιοργάνωσε το Κίνημα Δεν Πληρώνω μαζί με την “ΚΑΠΑ” στην πόλη του Αγρινίου την Κυριακή 14-04-13. 

Παρακολουθείστε τις εισηγήσεις του δικηγόρου Βασίλη Παπανικολάου (μέλους της νομικής ομάδας του Κινήματος Δεν Πληρώνω) και της οικονομολόγου Ιωάννας Γκίκα (μέλους της ομάδας οικονομολόγων του Κινήματος Δεν Πληρώνω) αναφορικά με το επίκαιρο ζήτημα του νέου νόμου για την υποχρεωτική δωρεά οργάνων που τίθεται σε εφαρμογή από την 1η Ιουνίου 2013 και μας καθιστά όλους σιωπηρά συναινούντες δωρητές οργάνων:

Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας - ο Τόπος μου: Θα είμαστε πάντα εκεί, μέχρι ο λαός μας να νικήσει!

Ερχόμενοι από Κατερίνη: Βγαίνουμε στην έξοδο του Αιγινίου, παρκάρουμε στον παράδρομο (δεξιά ή αριστερά) και πηγαίνουμε στο σταθμό με τα πόδια! Προσοχή! Όχι πάνω στο οδόστρωμα της Εθνικής Οδού!
Στις κινητοποιήσεις στους σταθμούς διοδίων, στους αγώνες του λαού μας για την υπεράσπιση των δημόσιων κοινωνικών αγαθών, για κοινωνική δικαιοσύνη, αξιοπρέπεια και πραγματική δημοκρατία, ήμασταν εκεί και θα είμαστε πάντα παρόντες, μέχρι ο λαός μας να νικήσει!
Καλούμε την Ελληνική Δικαιοσύνη να σταθεί στο πλευρό του αγωνιζόμενου λαού και να προασπίσει το δημόσιο συμφέρον, κόντρα στα συμφέροντα των «μεγαλοεπενδυτών» και των «μεγαλοεργολάβων».

==========================
 "O σιωπών δοκεί συναινείν"

Ομάδες περιφρούρησης στο σταθμό διοδίων του Αιγινίου

Για να δηλώσετε συμμετοχή σε μία από τις βάρδιες περιφρούρησης κάντε κλικ εδώ.
Κατάληψη διαρκείας με 6 βάρδιες το 24ωρο. Πριν λίγη ώρα άρχισε να λειτουργεί σύστημα δηλώσεων συμμετοχής στις βάρδιες περιφρούρησης στο διαδίκτυο!

Οι πολίτες της Πιερίας, αποφασισμένοι να δώσουν οριστική λύση στο πρόβλημα των διοδίων, επιμένουν στην κατάληψη διαρκείας του σταθμού και καταγγέλλουν την τυφλή επίθεση βίας που δέχτηκαν σήμερα από τις δυνάμεις των ΜΑΤ. Η Επιτροπή Αγώνα κατά των διοδίων καλεί όλους τους πολίτες της Πιερίας να στηρίξουν έμπρακτα τον αγώνα αυτό  και να ενισχύσουν τις ομάδες περιφρούρησης του σταθμού, οι οποίες θα αλλάζουν ανά 4 ώρες, όλο το 24ωρο.
Για το σκοπό αυτό, πριν από λίγο, Δευτέρα 28.01.2013, στις 22:35, στην ιστοσελίδα της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης  www.otoposmou.gr άρχισε να λειτουργεί σύστημα δηλώσεων συμμετοχής στις 6 βάρδιες περιφρούρησης του σταθμού.
Πολίτες της Πιερίας, απόψε, όλη τη νύχτα κάποιοι θα είναι εκεί, στο σταθμό διοδίων του Αιγινίου!  Δεν θα τους αφήσουμε μόνους! Ο αγώνας αυτός αφορά τον τόπο μας, την πατρίδα μας!
Ξεπουλιέται η περιουσία της χώρας χωρίς δεύτερη κουβέντα και στο βρώμικο αυτό παζάρι, προστάτης μπαίνουν οι δυνάμεις καταστολής των ΜΑΤ!
Μέχρι τώρα το βλέπαμε στις τηλεοράσεις.
Σήμερα το είδαμε «ζωντανό» στον τόπο μας.

Το βιώσαμε στο πετσί μας:

Όποιος αρνείται να συμμορφωθεί δέχεται τη νόμιμη βία των ΜΑΤ.
Πολίτες, μη φοβηθείτε! Ενισχύστε με τη φυσική σας παρουσία αυτό τον αγώνα!
Κανείς πλέον μόνος του! 

==========================
"O σιωπών δοκεί συναινείν"

Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας (ΕΟΔνΠ): Χτύπησαν με χημικά για να φύγει ο κόσμος

Αιγίνιο, ώρα 15:40

Χτύπησαν με χημικά για να φύγει ο κόσμος από τα κουβούκλια και έβαλαν μέσα τους υπαλλήλους για να αρχίσουν την είσπραξη! Ναι, για να μπορεί πλέον η πολυεθνική να πίνει το αίμα του λαού!

«Μας έριξαν εν ψυχρώ χημικά στο πρόσωπο! Μας έκαψαν τα μάτια! Τα ρούχα μας είναι κατακόκκινα! Συνέλαβαν 16χρονα και 18χρονα παιδιά! Γίνεται πόλεμος! Η αστυνομία χτυπάει αλύπητα τους διαμαρτυρόμενους πολίτες και υπερασπίζει τα συμφέροντα μιας ιδιωτικής εταιρίας».

Ο κ. Σάββας Χιονίδης είναι ο Δήμαρχος Κατερίνης, ο οποίος συμπαρίσταται ...νοερά και δια του αντιπροσώπου του, στους διαμαρτυρόμενους πολίτες.

--

Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας (ΕΟΔνΠ)
Φλέμινγκ 19, Κατερίνη 601 00
Τηλ. 23510 31906 / Φαξ 23510 34 174
info@otoposmou.gr - www.otoposmou.gr

Ακολουθείστε μας στο Twitter
Βρείτε βίντεο από τις δράσεις μας μας στο YouTube

==========================
 "O σιωπών δοκεί συναινείν"

ΑΝΑΡΤΗΣΤΕ ΤΟ! ΤΡΕΞΤΕ ΟΛΟΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ!

Τα ΜΑΤ έχουν παραταχθεί και οδηγούν τους εργαζόμενους στα κουβούκλια για να θέσουν το σταθμό σε λειτουργία:

ΑΝΑΡΤΗΣΤΕ ΤΟ! ΤΡΕΞΤΕ ΟΛΟΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ!

==========================
 "O σιωπών δοκεί συναινείν"