Σύγκρουση στον ΟΤΕ (και) για το… ζέσταμα του αυτοκινήτου
«Αυτόν τον ΟΤΕ αγόρασαν, με αυτές τις εργασιακές σχέσεις, με αυτά τα μισθολογικά κόστη και σε αυτήν την αγορά. Αν ήθελαν κάτι άλλο, ας επένδυαν αλλού»:
Η ανακοίνωση της ΟΜΕ-ΟΤΕ, τον περασμένο Δεκέμβριο, αν και ξεκάθαρη και απειλητική, είχε περάσει σχεδόν απαρατήρητη.
Απευθυνόταν στην «Ντόιτσε Τέλεκομ» και ήταν η απάντηση των συνδικαλιστών του ΟΤΕ προς τον Γκίντο Κέρκχοφ, μέλος της διοίκησης της γερμανικής εταιρίας που κατέχει το 30% του Οργανισμού (το 20% ανήκει στο ελληνικό δημόσιο και οι υπόλοιπες μετοχές βρίσκονται σε διασπορά).
Ο κ. Κέρκχοφ είχε δώσει συνέντευξη στην γερμανική έκδοση των «Financial Times», υποστηρίζοντας το «συμμάζεμα» στο κόστος του προσωπικού, που αποτελεί το 37% του τζίρου του ΟΤΕ, σε αντίθεση με το αντίστοιχο κόστος της «Ντόιτσε Τέλεκομ» που βρίσκεται στο 20%.
Επί του προκειμένου, η άποψη των συνδικαλιστών είναι πως η γερμανική εταιρία έχει τους τεχνικούς της σε θυγατρική εταιρία και δεν τους υπολογίζει στο μισθολογικό της κόστος. Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά:



























